和老公在一起邁入第12年, 一起賞過雪 (2004年12月), 賞過櫻(2012年4月), 可惜一直沒有機會一起賞楓. 老公利用我育嬰留停期間, 決定來趟 "日本北陸昇龍道"之旅. 原本規劃小松機場進, 中部機場出. 無奈日本租車的捨棄料金實在太高 (哀~~窮窮旅人的悲哀!), 我們轉個念, 決定將貴森森捨棄料金轉為租車料金, 將原本六天五夜行程延長為八天七夜. 由於時間拉長, 我們又多加了 "輕井澤", 統一由中部機場進出.
最後行程如下:
10/20 中部機場 -->輕井澤, 夜宿 "輕井澤"的" APA HOTEL"
10/21 輕井澤, 夜宿 "輕井澤"的" APA HOTEL"
10/22 輕井澤 -->上高地--> 松本, 夜宿"松本"的 "Dormy Inn" (原本要入住"宇奈月溫泉", 但臨時改住"松本"的Dormy Inn)
10/23 松本--> 金澤, 夜宿 "金澤"的 "金澤茶屋"
10/24 金澤 (朝食: 近江町市場), 夜宿 "金澤茶屋"
10/25 金澤 (朝食: 飯店) --> 白川鄉合掌村 --> 名古屋還車, 夜宿 "名古屋"的 "Best Western"
10/26 名古屋, 夜宿 "Best Western"
10/27 名古屋--> 台灣
很多網友到日本都選擇搭地鐵或公車到處走透透, 但考量有小人隨行 (他可是從10個月大就開始隨著我們到處趴趴走呢), 得隨身攜帶重達7公斤以上的推車及老公的大腳架和一堆小人衣物, 還是善用日本的租車設備讓自己輕鬆一點吧! 難得有機會可以玩得盡興, 如果為了省一些錢而讓大家都累壞反而得不償失.
租車的優點很多, 尤其是對於我們這種帶小朋友家長來說更是方便:
1.可以解決行李+ 推車+ 腳架問題. 日本有許多掀背式車輛可供選擇, 空間使用設計都非常精巧, 每次都可以塞下比我想像中還要多的物品. 有了鐵蛋後, 行李爆增, 又多一台推車, 沒有車子還真的不行.
2.我們喜歡抵達日本後先殺到機場附近premium outlet大肆採購, 有了車子就不用受制於接駁時間 (雖然outlet離機場都不遠, 但接駁班次其實都不多), 也不用擔心扛著一大堆行李的移動問題. 血拼完後大包小包東西就直接丟車上, 超開心!!
3.租車預約手續非常簡單, 在網路上就可以把想要租用的車型, 設備和時間全部搞定. 不過因為日本車型非常多, 同樣是1,800C的掀背車, 車內空間可能大不相同. 還好租車公司網站上針對每款車型都有詳細的解說和清楚的圖示, 下定前一定要睜大眼睛好好研究室合自己的車款.
4.租車費用不算太貴, 日系車子也非常省油 (但過路費和捨棄料金則是貴得嚇人), 運氣好還可以碰到租車優惠. 像去年我們在北海道就碰到租5天送2天的優惠, 真是租到賺到. 若常至日本旅遊, 建議可以申辦會員資格, 可享有額外租車優惠.
5.日本的大型機場都設有租車櫃台, 大部分時候是可以直接在機場領車, 若取車地點不在機場而在臨近處 (如:沖繩)也不用緊張, 機場櫃檯會聯繫服務人員至機場接我們至車廠取車. 像這次在中部機場出關後沿著 "information center"左手邊的通道走到 "交通廣場"2F後(中央是 "Information Center"), 再搭乘右手邊的電梯到1F, 出電梯後左轉就可以看到租車公司櫃台啦!
缺點:
1.日本屬於右駕國家, 一開始開車上路時總有些不順手, 不是轉彎時卡卡, 就是方向燈打成雨刷! 窘....
2.日本隨車所附的GPS使用介面不像台灣Garmin那麼友善, 圖片顯示較為簡陋 (台灣有實景顯示), 轉彎距離估的很粗糙, 車子要停車打到P檔後才能重新設定地點 (聽說是為了行車安全才有此限制) , 租車公司在車輛出租前沒有隨時更新GPS資料, 導致內件資訊並非最即時 (我想碰到機率應該很低, 至2015年止我們自駕5次, 也只在新開的高速公路上碰過這種一小段這種狀況)......
不過不管如何, 瑕不掩瑜, 出門在外有它還是很方便!
如果確定要在日本自駕, 出國前記得帶著國民身分證正本及駕駛執照正本 (免填申請書)至全國公路監理機關繳交NT 100後申請 "我國駕照日本譯本" (有效期限1年, 且可現場領取)!
到了日本以後, 只要出示台灣駕照正本、日文譯本及護照即可辦理妥租車手續.
我們這次租的車型是號稱有魔術大空間NISSEN的TIIDA.
雖然屬小型車, 但因是掀背車, 後車箱空間相當大, 足夠容納我們的大腳架+29吋行李箱+推車.
取車後第一件事就是要先確認租用的設備是否齊全, 尤其日本要求小朋友一定要乘坐兒童座椅, 租車前千萬了這項配備. 此外也別忘了睜大眼睛和租車公司人員確認車輛外表是否有任任何擦撞痕跡, 如果一切都沒有問題就可以準備出發啦!
2015.3.24 更新
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